Оставьте свои данные
и мы поможем Вам расчитать
стоимость доставки груза

Спасибо, наш специалист скоро с Вами свяжется
Не успешно!


CAPTCHA Image Reload Image
×

Введите Ваше имя и телефон. Специалист компании «Лайнер» свяжется с Вами, чтобы ответить на Ваши вопросы.

Спасибо, наш менеджер скоро с Вами свяжется
Не успешно!

CAPTCHA Image Reload Image
×

Оставьте свои данные
и мы поможем Вам расчитать
стоимость доставки груза

Спасибо, наш специалист скоро с Вами свяжется
Не успешно!


CAPTCHA Image Reload Image

×

Введите Ваше имя и телефон. Специалист компании «Лайнер» свяжется с Вами, чтобы ответить на Ваши вопросы.

Спасибо, наш менеджер скоро с Вами свяжется
Не успешно!

CAPTCHA Image Reload Image
×

Минэкономразвития и металлурги тормозят рост тарифов РЖД

25/07

Минэкономразвития РФ считает, что рост тарифов ОАО "РЖД" в 2015 году можно не увеличивать до 10%, а оставить на уровне инфляции - 6%, министерство поддерживают металлурги, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в министерстве.

Ранее президент РФ Владимир Путин дал поручение проработать вопрос о величине повышения тарифов РЖД в 2015 году с 6% до 10%.

Но "до 10" означает, что рост может быть и 6%, и вовсе 0%, говорит один из собеседников газеты. Наиболее правильным было бы утвердить долгосрочные тарифы на три-пять лет на уровне инфляции прошлого года (6%), как и планировалось, говорит источник, близкий к Минэкономразвития.

На повышении тарифов на 10% настаивали РЖД, в противном случае компания грозилась закончить 2015 год с убытком в 100 млрд руб. В монополии ссылались на падение погрузки на сети РЖД (в 2013 году она упала на 2,8%, прогноз на 2014 год - до 1,8%) и на заморозку тарифов в 2014 году. Источник, близкий к монополии, считает, что, скорее всего, рост тарифов составит 8-9%.

Один из собеседников газеты отмечает, что сейчас ведутся подсчеты как по индексации тарифов РЖД, так и по размеру выделяемых субсидий для предотвращения убытков монополии. Предварительно одобренная сумма - 45 млрд руб. на капитальный ремонт путей.

Но в министерствах есть разногласия, говорит собеседник издания, отмечая, что вариант РЖД поддержал только Минтранс, в Минэкономразвития - за сдерживание роста тарифов и субсидии свыше 45 млрд руб., позиция Минфина пока не определена. В Минэкономразвития лишь подтвердили, что сейчас с учетом позиций других министерств формируют план индексации тарифов РЖД и стабилизации его финансового положения. В Минтрансе говорят, что разработали свой проект документа по предотвращению убытков РЖД в 2014-2015 годах, в котором содержится пункт об индексации тарифов до 10%. В Минфине и ФАС на запрос не ответили.

При этом у Минэкономразвития уже есть союзники: против роста тарифов выше 6% выступило объединение металлургов НП "Русская сталь". По данным газеты, в этот понедельник НП направило письмо премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой не допустить в 2015 году роста тарифов РЖД и других монополий выше уровня инфляции 2014 года. "Русская сталь" опасается дополнительной нагрузки на металлургов, у большинства которых нет альтернативы железнодорожным перевозкам. В НП считают, что условия перевозок не улучшатся: в последние годы скорость движения поездов снизилась на 20%, а 31% грузов опаздывает. При росте тарифов ОАО РЖД на 10% расходы металлургов могут вырасти более чем на 20 млрд руб., говорит источник. В "Русской стали" на запрос не ответили.

Политика конфиденциальности Отказ от ответственности Согласие на обработку персональных данных